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太空人隊今天在主場面對水手隊，結果兩軍鏖戰至延長賽13局才分出高下，13局下「春天哥」George Springer敲出再見逆轉3分砲，終場太空人就以5:3贏球，拿下開季3連勝。
這是太空人隊暌違16年開季3連勝，上次要回溯至2001年球季。
太空人隊今天受制水手隊先發投手左投James Paxton好投，他主投6局無失分，飆出5次三振，只被敲出2支安打，1保送。
5局上水手開路先鋒Jean Segura敲出2分砲突破沈默，但7局下George Springer二壘安打一棒打比分追平，兩軍9局打完以2:2平手。
延長賽13局上水手由Kyle Seager在滿壘獲保送拿到超前分，只要守成就能贏球，但沒想到Chase De Jong先是保送Evan Gattis後，又被青木宣親敲出安打，兩人出局狀況下，George Springer轟出左外野3分砲，不但逆轉戰局，還幫球隊打下3連勝佳績。
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必買許多歐洲國家如捷克，長途巴士由於安全考量都採取「雙駕駛」制，兩位司機輪流開車，有足夠時間休特惠息。另外西班牙也是採雙駕駛制，記者本人的旅遊經驗，其他歐洲國家如法國是採取接班制度，在指定地點讓另一位司機接班，避免同一位司機開車時間過長。
歐盟規定，職業駕駛每週最多工作45小時，每天至少休息11小時。日本旅遊業也規定，遊覽車駕駛每天工作時間必須在13小時以內，加班不得超過16小時，每週最多加班2天，且每天必須休息連續8小時以上。但根據台灣勞動部去年的統計，司機超時工作是旅遊業的常態。
專欄作家高慧然在臉書批評，台灣這方面的法規「比埃及還落後」，靖娟基金會執行長林月琴則說，美國交通基金會統計，一天睡眠低於四小時的疲勞駕駛，肇事風險比每天睡滿七小時足足多出四倍以上。
國內學者認為，司機願意疲勞駕駛，主因在於雇主用低底薪，高獎金的政策，讓司機不得不長時間開車載客，造成過勞。學者熱銷認為應該修法向歐洲國家看齊，制定工時專法，讓各產業團體、工會與主管機關協商細節以保障勞方，而台灣目前只有勞基法，對勞工保障不足。
雄獅旅遊推雙駕駛制度，雖然立意良善，並保證多出的成本由業主自行吸收，然而是否會變相反應在增高旅行費用，仍有待觀察。另外，政府應搭配修法，避免雙駕駛制司機遭資方剝削。
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產品規格:
外殼材質：ABS
時間設定：99分59秒
響鈴時間：30秒
顯示：液晶顯示幕
重量：42G(不含電池)
電源：AAA 4電池1顆(不含)
體積：長6.8 x 寬5.8 x 深2cm
產地：中國(台商監製)
注意事項:
※ 發現字幕漸漸模糊或消失時，電池需要更換。
※ 本商品時間到提示音音量過大，請勿直接把本商品靠近人耳，避免造成聽力受損。
※ 本商品並無防水功能。
※ 商品請勿重摔。
※ 產品規格如有修改不另通知。
| 保固期 | 依照消費者保護法規定，消費者均享有產品到貨十天猶豫期之權益，但退回產品必須是全新狀態且包裝完整 ( 保持產品、附件、包裝、廠商紙箱及所有附隨文件或資料之完整性 ) ，否則恕不接受退貨 ?退貨條件：除商品本身有瑕疵可辦理退貨，商品一經安裝、使用或損毀即不可退貨，退貨必須保留紙箱及商品組合之齊全及完整性，超過十天以上商品，報維修處理。 評價 |
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